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2019年坐着地铁赶飞机 第一条到机场地铁线开工

2017-01-04
发布者:轨道交通    阅读:

  这段时间的杭州主城区,到处可见正在开挖的地铁工地。随着杭州地铁三期规划的正式获批,杭州地铁的建设驶入了快车道。目前在建的线路包括地铁2号线西北段、2号线二期、4号线一期南段、5号线一期、6号线一期。

  昨天,地铁1号线三期宣布正式开工,使得在建地铁线路又多了一条。这是一条从主城区直达机场的地铁线路,也是地铁三期规划中第一条开工的线路,对于杭州地铁来说,无疑意义重大。

  根据规划,2019年,地铁1号线三期就会建成通车,能够坐着地铁去赶飞机,对于众多市民和游客来说,出行便捷程度将会得到大大提升。

  最早通车的1号线再次延伸

  2012年11月24日,地铁1号线通车,标志着杭州进入了地铁时代。3年之后,地铁1号线下沙延伸段通车,将线路从文泽路站延伸到了下沙江滨站。

  地铁1号线三期开工,使这条杭州最早通车的地铁线路第二次延伸。

  1号线三期全长11.5公里,规划设有5个站点,分别为滨江一路站、滨江二路站、南阳大道站、向阳路站以及萧山机场站。其中,在南阳大道站设有停车场一座,在萧山机场站,1号线机场延伸段还可以与7号线实现同台换乘。

  和另外一条到萧山机场的地铁7号线相比,地铁1号线经过武林广场、西湖文化广场等市中心最繁华的区域以及一大批居住区,对于未来要赶飞机的人来说,到机场的时间会有足够保证,再也不用担心堵车了。

  从吴山广场到萧山机场地铁7号线站点公布

  作为另外一条主城区直达萧山机场的地铁线路,7号线也于昨天公布了规划站点图。根据杭州市发改委的消息,7号线起于市中心的吴山广场站,终点设为江东二路站,全长45公里,设置22个车站,将实现西湖区域、城站火车站、萧山机场和大江东产业区的轨道连接。

  为什么要在1号线已经直达的机场上,再增设一条地铁线,杭州有自己的考虑。

  虽然说1号线已经确定延伸去机场,但是从市中心出发,要途经火车东站、客运中心站、下沙高教区,一路超过20个站点才能到达机场,花费起码1个小时以上。加上1号线的大客流,碰上节假日不太好控制时间。

  相比之下,被称为“机场专线”的7号线站点少,间距长,速度更快。大家以后出了机场,可以通过7号线直接到达西湖景区。

  杭州在建地铁线路进展

  从今年6月开始,目前在建的地铁线路会陆续通车,2019年、2020年和2021年,杭州都会有新的地铁线通车。预计到2022年亚运会前,杭州地铁三期建设规划的所有线路都将建成,通车总里程将达到445公里。到那个时候,轨道交通将从地下包围这座城市,打造一个属于杭州的“地铁时代”。

  地铁2号线西北段:已经进入全面机电安装阶段,体量最大的庆春广场站,预计1月底就可以完成单体调试,预计今年6月建成通车。

  地铁2号线二期和4号线一期南段:2号线二期目前除三坝站尚未完成主体结构,其他站点已经完成主体结构施工,向着下一个机电安装的阶段进军。地铁4号线一期南段,除南星桥站以外,其他站点也都完成主体结构施工了。这两条线路计划在今年年底通车。

  地铁5号线:全线36个车站中,除宝善桥、东新路站等少数站点外,大部分站点都开始进入主体结构施工。预计在2019年建成。

  地铁6号线:之江地区的美院站尚未开工,接下来要准备向滨江区进军。预计在2019年建成。

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