近年来，大学毕业生数量持续猛增。每年伴随着庞大的毕业生数量而来的是人才市场长龙般的求职队伍，与大街小巷应聘者的徘徊与游离，以及出租屋内的蜗居族。这些普遍存在的现象被人们热议的同时也被随即抛出一句“毕业等于失业”的定论。

　　李总理曾经强调，“要采取有效措施,切实保障应届毕业生就业水平不降低、有提高”。必须看到的是，近几年的高校毕业生就业形势相当严峻，企业招聘依旧“任性”，甚至出现招聘博士当保安的情形。一职难求的尴尬程度不亚于一票难求。

　　高速铁路建设的飞速发展需要大批量的高素质技能人才，现今在铁路游程不断伸长的同时，具有专业高素质的员工队伍缺口正在日益增大。在我国不断的 将大量高速铁路投入运营的进程中，高速铁路发展与之相关的高素质人才需求问题的矛盾也日益突出了起来。铁路企业亟需人才的现状以及其良好的就业前景让铁路 交通运输相关专业的毕业生们成了“香馍馍”，同时也让铁路交通运输相关专业成为了即将入学的学生们的热门专业。这也难怪有人会发出“选对专业，容易就业” 的感慨。

　　从铁路相关专业火爆可以看出，一方面，在铁路发展的背景下新线路的大量开通正是铁路的用人之际;另一方面，铁路相关专业的最高招生比例达 20:1，大大缓解了毕业生的失业问题。铁路企业为应届毕业生提供大量岗位，不仅缓解了社会压力，为繁荣和安定的大局做贡献，更是优化了铁路内部人员的素 质结构，让新鲜血液注入到这国民经济的大动脉中去。

　　时速350km/h的高铁正带动一个崭新时代的到来，传统的运输格局，传统的经济版图都面临着重新洗牌。不管是旅游、地产、航空、商业还是高铁产业链本身，刚显端倪的“高铁经济”正让中国发生着变化，这不仅是经济的变化，就连就业形势也正悄然改变。

　　西安轨道交通学校是人力资源和社会保障部门批设、西安市教育局备案的一所全日制轨道交通类专业学校，地处西咸新区沣东新城核心区域。，目前学校在校学生有5000人左右!学校坚持"以市场需求为导向，以就业为中心，以培养学生综合素质为目标的办学原 则"。并奉行"一切为了学生，为了学生一切"的办学理念学校秉承"服务铁路面向社会"和"主动适应主动服务"的办学思想，致力为社会培养中高等技术应用型 和管理型人才。

　　借助西安国际化大都市和西咸一体化建设进程，学校因地制宜紧随国家“一带一路”建设和 “互联网+”行动等重大战略布局，精品化打造“城市轨道运营管理”、“城市轨道交通车辆运用与检测”、“城市轨道交通供电”等专业。创办至今，已为社会培养输送各类人才上万名。目前学校教师中高级专业职称人数占20%，“双师型”教师占专业教师比例在60%;学科带头人占专任教师比比例25%，学校按照教育部《国家职业院校数字校园建设规范》完成了“演示型多媒体教室”、“交互型多媒体教室”、“录播型多媒体教室”、“数字化技能教室”、“虚拟仿真实训室”、“互动体验室”和“虚拟仿真实训基地”以及“高铁1:1仿真舱”的建设，并且今年更加重视专业实操的重要性，投资近500万建立西北地区唯一的真火车机舱机头实训基地，使师资队伍和教学设施相得益彰，促进了信息技术与教育教学的深度融合，理论知识和实践操作的有机结合，为培养高素质学生提供了支撑和保障。同时，学校注重学生文化素质、科学素养、技能水平、综合职业能力的培养，为学生可持续发展和创新能力提升奠定了坚实的基础。

　　西安轨道交通学校是陕西省唯一一所为城铁、地铁培养专业化人才的全封闭式军事化学校。随着国家城铁、地铁的飞速发展，铁路建设迎来了高速度、大发展、大建设的飞跃时代。

　　学校在铁路上级有关部门支持下，大量吸纳行业内资深人士，从专业建设、学术交流、学生管理到人才培养、学生就业等各个环节，形成了一套独具特色的运行体系。

　　学校以市场为导向，与用人单位进行广泛的合作，实行"订单式"教育模式，先后与北京铁路局、西安铁路局等上千家大型企事业单位签署了合作意向书，进行订单培养，定向就业。真正做到了"入学就意味着就业"，使学生走上高品位的工作岗位，解除了学生就业的后顾之忧。

　　西安轨道交通学校作为培养和输送专业人力资源的主渠道，学校依托铁路优势，明确培养目标和专业课程设置，铁道运营安检、铁道轨道供电、铁道通信信号、铁道线路工程、铁道动车车辆等专业，学生入校即签订就业协议，配发铁路制服，毕业后对口安置工作，上五险一金，享受国家铁路部门员工待遇。