黄埔区“候鸟族”新福利，两条定制快速公交通市中心。

　　中新广州知识城交通出行有好消息!知识城新开两条定制快速公交线路(知识城南至动物园南门、九龙镇至萝岗中心区)昨日开通。在地铁线网完善前，将形成知识城与广州市中心城区、开发区黄埔区政务中心区的“一小时生活圈”。

　　在两条新定制快速公交线开通的现场，志愿者们拿着二维码，帮助附近首次尝试定制出行的上班族、居民“手机约公交”：关注‘如约巴士’的微信公众号或扫描二维码下载APP，发起定制公交线路或订购已有线路座位，提前完成在线支付就可以乘车啦!一人一座，还可以在上班路上补个觉!

　　昨天新开通的两条定制快速公交线路，一条从黄埔区“知识城南总站”直达越秀区“动物园南门站”，途经九龙大道、广河高速路、华南快速干线(中山大道出口)、中山大道、天河路、天河立交、东风路、梅东路，停靠知识城南总站、坳岗(新增)、康大职业技术学院、华师康大学院、师大暨大、天河体育中心、动物园南门公交总站一共7个站点(含起止站点)，全线45公里，全程走高速，仅需50分钟，遇堵车也控制在70分钟以内。服务时间为“双向7:00~19:00，每30分钟一班(逢整点、半点发车)”。负责运营的三汽巴士公司介绍，目前推广期间乘客可享受**票价15元。

　　另一条从“九龙大道站”直达“开发区中心区站”，途经九龙镇政府总站、知识城南、华师康大学院、镇龙墟、暹岗圣贤(万达广场)、二中(科学城校区)、演艺中心北门、萝岗中心区总站一共8个站点(含起止站点)，全线39公里，走广汕高速，服务时间为“双向7:15~19:15，工作日双向每30分钟一班(逢15分、45分发车)，节假日停开”。负责运营的珍宝巴士公司介绍，目前推广期间乘客可享受**票价5元。

　　“在知识城南落户的企业越来越多，新的小区、楼盘和学校也渐渐密集，常规公交渐渐不够用了。”记者走访附近的上班族和居民了解到，中新广州知识城地处广州东北部黄埔区，距机场较近但距离市区较远，在目前只有公交车通行的情况下，从知识城到达广州市区要花费两个多小时。“中新广州知识城南-动物园南门(越秀区环市东路)”、“九龙镇政府-开发区中心区”两条定制快速公交线路的开通，正式填补了中新知识城“定制出行”的空白。

　　两条地铁计划明年通车

　　除公共交通大提速外，知识城开发建设也处于大提速的阶段。知识城以快速推动“外联内通”骨干路网建设为龙头，以产业项目配套服务设施项目为重点，全面加快知识城基础设施建设，全力推进南部质检片区、中部九龙新城中心区及北起步区建设。

　　目前，外围交通方面，花莞高速已开工建设，永九快速路KC12段已完成前期工作即将开工，地铁14号线知识城支线、地铁21号线加快施工、计划明年完工通车，穗莞深城际轨道已完成前期工作即将开工。内部交通方面，狮龙大道、广河北辅路等内部交通骨干路网已开工，九龙新城三横路、四横路、三纵路、腾龙大道已完成前期工作即将开工。

　　绿化景观方面，九龙大道一期改造和南入口综合环境整治已完工，全面提升知识城总体环境景观;水利设施方面，九龙湖、平岗河整治等重大水利景观项目已开工，大力打造海绵城市;公共配套设施方面，知识城南起步区公交站场、九龙环卫设施已完成前期工作即将开工，地铁知识城线沿线其他公交站场已同步加快前期工作，九龙水质净化二厂已建成，九龙水质净化一厂扩建工程、九龙水质净化三厂已完成前期工作即将开工。

　　广州发展定制出行15个月

　　上座率达7成 热门线路超9成

　　截至昨天，广州的定制出行已经全面覆盖了番禺大学城、花都北生活区、黄埔中新知识城等多个与中心区通勤频繁但又远离CBD的“传统郊区”。

　　从去年7月起广州开通首条定制公交如约巴士线路，到目前定制出行方式已覆盖广州各区，仅用了15个月。与普通公交不同的是，定制公交通常走高速直达、停靠站点少、满足多样化灵活需求，且一人一座，因此定制出行的公共交通方式已经越来越被上班族、学生及“候鸟族”接受，而广州CBD的一小时生活圈也因定制出行方式的普及而在逐步扩大。

　　记者昨日从如约中心获悉，截至目前如约巴士线路累计开行435条，平均上座率为7成左右，其中热门线路上座率超9成。其中，如约巴士在“传统郊区”共开通58条线路，其中黄埔23条、番禺18条、花都16条、增城1条。