9月8日，记者从西安铁路局获悉，随着9月10日全国铁路列车运行图调整，西安铁路局管内开行客车总数将达到293.5对，其中开行动车组总数首次破百，达到104对，标志着陕西将迈入新高铁时代。

　　据悉，9月10日新图实施后，西安铁路局管内开行客车总数将达到293.5对，较调图前增加36.5对，增幅46%，占总开行列车对数35.4%，意味着每开出3列旅客列车就有1列是动车组列车。

　　9月10日郑徐高铁开通后，全国铁路郑徐段将增开47.5对动车组列车，其中，仅西安北站始发的就有23对，占比48.4%，是此次调图受益最大的客运枢纽。陕西高铁将与郑徐、京哈、津秦、盘营、沈大、宁杭、杭甬、沪昆、金温、合蚌、杭深、青荣、合福等13条高速铁路“连片成网”，动车组始发终到站由13个增加至33个，高铁集合效应将进一步凸显，为我国西部地区经济发展增添活力。

　　同时，西安北站新增开的31对始发直通动车组将首次在京沪、宁杭、杭甬、金温、胶济、青荣、津霸等多条高铁线上投入运营。动车组始发终到站由13个增加至33个，形成“1小时宝鸡;2小时郑州;3小时延安、太原;4小时北京;5小时武汉、南京;6小时上海、长沙、济南、天津、合肥;7小时杭州、南昌;8小时广州;9小时深圳、青岛;10小时沈阳、烟台;11小时福州、大连;12小时南宁”的高铁“一日交通网”，与“北、上、广、深”中国一线城市全部实现“一日生活圈”。

　　为了配合此次调图，西安北站新增的6台12线也将于9月10日大规模投入运营。车站的南、北站房全部开通使用，面积达到9万平方米，最大可容纳8万名旅客同时候车。22对大西动车组列车将调整至西安北大西场始发终到，48台自助售取票机、30部客运电梯、51台显示屏、30个旅客求助终端、6台自助翻译机等客服设施设备投入使用。

　　作为目前商业运营速度最快的高铁动车组，调图后，西安铁路局将新增CRH380B型动车组29组，该车型是首次在西部地区投用，主要用于西安开往上海、青岛、义乌、温州等多条高铁线路。(记者：李艳　巨跃先　实习生：韩丹)