地铁运行线网已达178公里，在建里程已达211公里……“十二五”期间，深圳的轨道交通建设成绩喜人。未来五年，深圳的城市轨道线网将达425公里，市民出行将更加便捷。

　　178公里：位居国内前列

　　深圳正着力构建以“轨道交通为骨架、常规公交为网络、出租车为补充、慢行交通为延伸”的一体化公共交通体系。至“十二五”期末，全市轨道交通一、二期运营里程已经达到178公里，轨道交通线路位居国内城市第六位，在国际城市中位居第15位。轨道交通日均客运量突破300万人次，占公交客流总量的近30%。

　　211公里：在建轨道作用重要

　　2015年下半年以来，深圳轨道交通三期8号线一期、10号线、2号线三期及3号线南延，5、9号线延长线等工程前期工作均取得突破性进展，并于去年底集中开工建设。

　　记者了解到，这6个轨道建设项目总投资610亿元，全长约66公里，共51座车站，覆盖了深圳前海及蛇口自贸区、南山片区、中部发展组团等区域，对于完善全市轨道网络结构，优化城市交通环境具有积极意义。其中，轨道8号线的建设，标志着深圳东部地区将进入“轨道交通时代”。

　　加上正在建设冲刺阶段的地铁7、9、11号线，至2015年底，深圳同时在建的轨道项目高达211公里。

　　107公里：今年新增里程

　　作为“十三五”开局之年，今年深圳将有7、9、11号线3条地铁投入运营，这意味着今年将增加地铁里程107公里，加上目前运行的178公里地铁网络，到今年年底，深圳开通运营的地铁将达到285公里，地铁网络将更为完善优化。

　　值得关注的是，地铁一、二期线路主要覆盖就业区，例如CBD、车公庙等，而三期线路的设计强化了对住宅区的覆盖，龙华、梅林、西丽等都是住宅密集区，建成通车后，市民出行将更加方便、快捷。

　　425公里：2020年形成

　　于去年底集中开工的轨道交通8号线一期、10号线、2号线三期及3号线南延，5、9号线延长线，计划2020年投入运营，届时深圳可形成425公里城市轨道网。

　　其中，深圳轨道8号线一期工程(莲塘至盐田)线路全长12.34公里，计划2020年建成运营通车;2号线三期长度约为3.82公里，计划2020年建成运营通车;3号线南延线路长1.45公里，计划2019年建成运营通车;5号线南延线长7.6公里，计划2020年建成通车;9号线西延线路长10.8公里，计划2020年建成通车;10号线线路全长29.22公里，计划2020年建成通车。

　　此外，“十三五”期间，深圳在加紧轨道三期建设的同时，将加紧筹备轨道四期的前期工作。