12月15日，记者从银西高铁银川至吴忠客运专线工程建设指挥部获悉，截至12月15日，银西高铁银川至吴忠客运专线全线桥梁桩基完成317337米/7239根，占设计总量的52.3%;承台完成46171圬工方/277个，占设计总量的18.6%;累计完成投资16.6亿元，占年度投资的89.2%，占总投资的12.7%。

　　“照此看来，2018年建成通车没有问题。”银西高铁银川至吴忠客运专线工程建设指挥部相关负责人介绍。开工三个月，银川至吴忠客运专线全线征地拆迁工作已完成96%。

　　据悉，银西高铁是国家“十二五”期间规划省级通道的重要项目，根据规划，银西高铁西安站至银川站线路运营长度632.76公里，其中宁夏境内长度185.32公里。该线路辐射地区面积7.7万平方公里，北起银川站，途经吴忠、盐池，由甜水堡出境至甘肃庆阳市、咸阳市，最终到达西安市。

　　项目按照国家及铁路行业现行规范设计，客货共运，由中国铁路建设总公司与陕西、甘肃、宁夏合资建设，全线总工期5年。线路建成后将结束甘肃庆阳市不通铁路的历史，并将银川前往西安的铁路行程由原先的14小时缩减到4小时，将给沿线1905.2万群众出行带来方便。(记者 李鲲鹏)