昨天下午，市人大召开“十三五”规划纲要新闻发布会，市发改委副主任张旭东介绍了“十三五”规划纲要的情况。在发布会最后的媒体提问环节，本报记者提问了读者们关心的地铁建设问题。地铁 “十三五”是如何规划的?据介绍，“十三五”期间，我市将建成6条地铁线路，开工2条新线路。

　　远期规划建设18条线路

　　张旭东介绍，我市地铁远期规划可概括为“18448”工程，即规划建设18条线路、400个站点、总投资约4000亿元、营运里程800公里，最终形成覆盖城乡的轨道交通线网。

　　从2009年第一条地铁线开工至今，我市已开工在建的地铁线有5条，连接青岛站和青岛北站的3号线今年全线贯通，由市北泰山路至世园会的2号线正在加快建设，跨市域的崂山至蓝色硅谷的11号线也已开工，开发区至董家口的13号线也在建设，开发区江山路至即墨东郭庄的1号线去年年底开工了过海段建设，这5条线路“十三五”期间都要建成运营。“十三五”还要开工并建成运营横贯东岸城区人民会堂至沙子口的4号线，上述6条线通车里程达到268公里。 再开工8号线和6号线 “十三五”期间，还要再开工8号线和6号线。 8号线由五四广场经青岛北站、新机场至胶州北站，是老市区至新机场的快速通道。 6号线主要服务西海岸新区交通问题，由朝阳山至中韩创新产业园。

　　张旭东介绍，地铁和城轨从根本上缓解交通拥堵问题还需时日，关键要联线成网，“十三五”期间要多元化融资，市有关部门也在进一步争取国家支持。

　　占公共交通出行26%

　　此外，记者获悉，“十三五”期间，计划上报国家获批5条线 (青平城际、2号线二期、7号线、9号线一期、16号线及支线)。

　　至“十三五”末，轨道交通在建469公里，日客运量230-280万人次，占公共交通出行26%、中长距离公共交通出行的42%，将构筑快速、方便、准时、舒适、安全、环保、节能的城市轨道交通服务体系，形成主城区与“一谷两区”之间、各组团内部两个45分钟交通圈，实现各组团外围与主城区1小时快速联系，全面进入轨道交通网络化运营时代。