在历经百余天的紧张施工后，1号线一期工程“金城九号”盾构机于近日顺利掘进至七里河站右线竖井，这标志着由中铁建大桥局负责施工的西站十字至七里河盾构区间右线隧道实现贯通。

　　西站十字至七里河盾构区间为双孔圆形隧道，区间左右线长度均为688米。“金城九号”盾构机于2015年9月从西站十字站始发作业，建设单位兰州市轨道交通有限公司与施工单位中铁建大桥局项目部科学组织，专门制定了专项盾构施工方案，并组织专家和技术人员进行风险研判和技术方案论证。施工过程中，施工单位精心组织施工，不断优化施工方案，攻克技术难题，成功穿越高富水、大粒径砂卵石地层，西站十字至七里河盾构区间右线隧道顺利贯通，同时该项目部也创下了单线单日盾构掘进16环的“兰州纪录”。

　　目前，该区间左线隧道盾构施工也已经进入冲刺阶段，左线盾构机“金城十号”已掘进442米，计划3月下旬实现双线贯通。根据施工计划安排，下一步将对“金城九号”盾构机进行拆解，然后吊装运送至七里河站至小西湖站区间进行转场隧道施工。