近日，中国铁路总公司指出，中国参与建设的印度尼西亚首个高铁项目——雅万高铁在1月21日正式动工了。这条路线主要连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，是印尼的首条高铁，这标志着中国和印尼的铁路的合作取得了重大成绩，也表明了中国高铁的发展迅猛，取得了显著成绩，带领中国高铁走向世界。

　　雅万高铁项目的实施将直接拉动印尼冶炼、制造、基建、电子、服务、物流等配套产业发展，增加就业机会，推动产业结构升级。这个项目建成之后，将极大的方便印尼当地人的民众出行，有效缓解雅加达至万隆之间的交通压力，优化投资环境，带动沿线的经济的发展。这项目显示了我国高铁的实力，也进一步推进中国高铁的发展的进程，具有中国高铁发展道路上的里程碑的意义。

　　中国高铁的现状

　　中国高铁自2004年首次提出建设规划以来，国务院坚持“引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌”的指导方针，大力发展高铁事业，不断的引进外国的高铁先进技术，加强自主创新研发，不断提升中国高铁的核心技术，逐步实现由“中国制造”向“中国创造的跨越式发展。

　　目前中国高铁发展势态良好，在国际竞争中也有一定的优势地位。中国高铁凭借着高铁技术先进、安全性能高、价格实惠、运行经验丰富等优势，向海外市场发起进攻，带领中国高铁走向世界的趋势也越来越明显。中印合作只是中国高铁走向世界跨出的第一步，未来中国高铁会继续前行，跟更多国家进行合作，推进中国高铁的整体水平和我国综合国力的提升。

　　中国高铁走出去遇到的困境和机遇

　　中国高铁走向海外已经为中国战略部署的重要举措，这一举措也将代表我国经济实力的增强和综合国力的提高，但是中国高铁要实现走出去取得新突破，也会遇到不少困难。

　　中国高铁要走出去，不仅取决于我国的国家政策支持的内部环境，也还要有国际合作的外部环境。在国际合作中的洽谈的过程是关键，国家之间洽谈项目的好 坏，将影响中国整个高铁行业走向世界的进程。在国家之间的谈判非同寻常，要考虑因素有很多。国家政策、体制和国际环境等因素的制约，对中国高铁走出去来说 是一场严格的考验。

　　但是前瞻产业研究院《2016-2021年中国高铁行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》中又指出，截至2014年底，进出口银行贷款先后为35个境外铁路修建项目、铁路装备出 口项目提供资金支持，总金额高达130亿美元，铁路项目总里程达到了3500公里。在2015年8月，国家外汇储备又分别向国家开发银行和中国进出口银行 注资480亿美元和450亿美元，对中国高铁的融资提供了资金保障。这说明对于中国高铁走出去的项目的资金问题，得到了外汇资金的支持，可以充分利用国家 外汇储备资金，来发展”走出去“战略，这对于中国高铁的来说，又是难得的发展机遇。

　　中国高铁发展的前景预测

　　前瞻产业研究院认为，随着经济全球化的趋势加强，国际间的合作进一步加强，”一带一路“战略的实施，中国高铁走向海外是具有一定的前瞻性。预计，在 未来，中国将会越来越重视国际合作的机会，加强推进中国高铁的整体水平，进而促进我国综合国力的提升。将进一步打开中国高铁面向世界市场的全新局面。