2016年春运拉开序幕，中国高铁在这场一年一度的“大迁徙”中担任了重要角色。同时，中国铁路在海外市场彰显的作用越来越重要。可谓是国内建设遍地开花，国外项目马不停蹄。

　　在国内，高铁布局日渐成网，正在悄然重塑中国经济新的格局和版图。从布点到铺面，由部署到落实，各个领域、各个省市，都取得了令人瞩目的新成果、新进展。中国高速铁路运营里程达到1.9万公里，居世界第一位。2015年全国铁路完成固定资产投资8238亿元，投产新线9531公里，其中高铁3306公里，一年运送旅客 25亿人次。网上售票占比超过60%，大大改善了旅客体验，社会满意度明显提高，买票彻夜排长队现象已成历史。

　　中国是13亿多人口的东方大国，打造“四纵四横”高速铁路网，朝发夕至，南北通途，在沙漠、在高原、在高寒地带，在繁忙的城市，在边远的郊县，两根钢轨承载着数亿人的出行祈盼。“同城效应”、“一小时经济圈”通过高铁搭建，人流、物流周转加快，带动了沿线经济转型和社会进步。因高铁的改变，经济增速在换挡、生活速度在加快、幸福指数在提升。

　　我国高铁之所以能够在较短时间内取得巨大成就，根本原因在于发展高铁是历经大量前期研究和论证最终形成的国家意识，身后是党中央、国务院的高度重视和统一规划。国家领导人出访国外，“高铁外交”更是摆上世界各国的议事日程，访问一国辐射一个地区，“高铁要走出去”成为中国铁路发展的思想战略，铁路总公司多次在国外举办快速发展的中国铁路展，大力宣传我国铁路发展成就。积极应对强烈的国际铁路市场竞争，加强双多边铁路交流与合作，一批国外项目取得重大进展。

　　目前，中老铁路、印尼雅万高铁已经开工建设，中泰铁路、匈塞铁路塞尔维亚段正式启动，俄罗斯、美国等项目加快推进。“中国高铁”前所未有地靠近世界舞台中心。《人民日报》在党的十八大以来以习近平为总书记的党中央治国理政纪实中提到：“从中国高铁到核电华龙一号，中国品牌、中国高端制造进一步走向世界。”我们把镜头稍作拉伸，中国先后在国外场合既充分展示了中国高速铁路技术创新成就，展现了中国高铁面向世界、愿与世界各国分享中国高铁技术和成果的姿态，再次让世人惊叹“交通工具能到达的地方，就不是距离了，我们处身的这个世界，已经‘越来越小’，中国高铁快步拉动‘慢跑’的世界。”

　　中国高铁是世界上高铁发展速度最快、运营里程最长、列车开行数量最多、在建规模最大的国家，在这样的时代背景下，中国高铁贡献“中国智慧”、提供“中国方案”、输送“中国人才”，助力世界“速度”与中国同步，这是催人奋进的时代强音，更充分展示了中国的大国风范。(李竺林)