很多的家长都存在这样一个疑问，如果我们报读了你学校，学校能不有分配了呢，是啊，这是每个家长都担心的一个问题，那好的，别的不说，我们今天说一说，我国政府对今年对铁路事业的投资力度。

　　中国将在十三五规划中向铁路建设注资2.8万亿元，向铁路行业注入新的动力，2.8万亿只是现在的计划值，实际的投资力度将达到4万亿元。

　　很多人想，2.8万亿是多少钱呢，想想1亿元钱是多少，2.8亿元钱是多少，再想想2.8万亿，太多了，作为写新闻的我，用当下最流行的话，真是醉了。铁路行业大发展，这是我们每一人都能看到的，政府的决心，要把我国的铁路发展成世界之最。为我们 的人民出行提供最大的便利。但是动作确实出乎我们的意料，是投资了2.8万亿，还有可能突破4万亿，看到这儿，我为我们的国家自豪，为我们这一届领导感到骄傲。

　　以下内容是来自国家新闻网，数据不是本人统计：

　　国家铁路局近日在武汉召开的闽赣鄂湘粤片五省铁路建设“十三五”规划方案座谈会上透露了上述消息。而中国铁路总公司相关人士表示， “十三五”期间铁路投资2.8万亿元仅是目前初拟数字，最终投资额极有可能超过该预算。在国务院加快推进铁路建设的大背景下，“十三五”期间铁路完成4万亿元投资仍极有可能。

　　华尔街见闻提及，中央对国家铁路建设工作表现出前所未有的重视。国务院总理李克强在政府工作报告中明确提出，今年铁路投资要保持在8000亿元以上，新投产里程8000公里以上，确保完成中西部铁路建设等重大工程项目。

　　国家铁路局于3月17日启动“十三五”铁路网规划方案征求意见工作，已就方案初步征求了北京、天津、河北、黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古、西安、山东、河南等10省(自治区、直辖市)政府有关部门的意见。早在去年9月，国家铁路局就已组织开展铁路“十三五”规划研究工作。

　　据《中国经营报》此前的报道，在铁路“十三五”规划中，中国铁路除了将继续花大力气建设高速铁路，建成“四纵四横”高铁网，进一步将高铁在全国铺开外，还需将发展改革的天平向西部倾斜，缩小东西差距，继续推动全国大通道的打通。此外，铁路“十三五”规划中国家还将继续推进铁路的深化改革，让以前封闭的国家部门直接面向市场，广泛地利用大量民间资本。同时，“十三五”还将加快中国铁路“走出去”的步伐，继续参与国际竞标。

　　目前，以“四纵四横”为主骨架的高速铁路网已全部开工建设，其中“四纵”高铁已建成通车，“四横”大部分段落已建成通车，未建成路段大部分在“十二五”末建成。

　　这意味着，在铁路“十三五”规划中，还将有大量新线工程纳入其中。2015年及“十三五”期间，中国铁路投资额将维持在高位，中国铁路市场仍将是世界上最大的铁路市场。

　　中国铁路总公司总经理盛光祖曾在2015年全路工作会议上称，2015年是铁路“十二五”规划收官之年，中国铁路总公司以中西部地区铁路建设为重点，确保完成“十二五”铁路建设发展目标。

　　中铁隧道集团副总工程师王梦恕此前表示：“按照目前的发展形势，‘十三五’期间铁路建设和投资仍将处于高位。现在铁总已经负债累累，地方政府也面临着非常大的财政压力，铁路建设将更多向社会资本放开。”

　　铁路行业大发展，为我们国家青少年的就业带来了福音，以前像我们这一代人想上铁路，要进行接班才能上的，现在在国家铁路改革后，我们现在青少年只要经过专业的培训就可以在铁路上班，人人平等。每个人都有公平的机会，就看你去不去选择。

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